Hvad er funktionen af EV Automotive og EVSE FUSE?

Med den hurtige popularisering af elektriske køretøjer og opladningsfaciliteter er kredsløbssikkerhed blevet fokus for industrien. Som det mest basale, men kritiske beskyttelseselement i det elektriske system,EV Automotive og EVSE FUSEBygger en sikkerhedslinje for køretøjer og opladningsudstyr gennem den selvblæsende mekanisme under overbelastning og kortslutning. Dets ydeevne påvirker direkte pålideligheden af systemet og påvirker endda livssikkerhed for chauffører og passagerer. Følgende analyserer den vigtige rolle af sikringer fra tre kernefunktioner.

Overbelastningsbeskyttelse: Forhindre ulykker forårsaget af "overbelastning" af strøm

Når højspændingssystemet （400V-800V） af elektriske køretøjer og højeffektopladningsbunker （op til 600 kW） kører, hvis kredsløbsbelastningen fortsat overstiger den nominelle strøm, vil ledningerne og elektroniske komponenter fremskynde aldring på grund af overophedning og endda forårsage brande. Sikringen bruger et indbygget lavt smeltende punktlegeringsmateriale (såsom bly-tin-legering) til hurtigt at varme op og smelte, når strømmen overstiger 1,3-2 gange den nominelle værdi, aktivt afskærer kredsløbet. For eksempel kan sikringen på AC -indgangssiden af opladningsbunken overvåge unormale udsving i strømnettet i realtid for at forhindre, at det interne modul brænder ud på grund af en pludselig stigning i spænding; Mens sikringen er i batteristyringssystemet （BMS） af elektriske køretøjer, beskytter sikringen højspændingsledningsnettet og controlleren for at forhindre systemfejl forårsaget af strømoverbelastning.

Kortslutningsbeskyttelse: Afskæring af farlige strømme i millisekunder

Kortslutning er en af de mest presserende risici, som elektriske køretøjer står overfor og opladningsudstyr. Skade på batteripakken, opladningsgrænseflade eller ledningsnettet kan forårsage direkte ledning mellem de positive og negative poler, hvilket øjeblikkeligt genererer hundreder eller endda tusinder af strømpebane. På dette tidspunkt bliver sikringens fast-furing-egenskaber den eneste beskyttelsesmetode, der kan reagere i millisekunder. F.eks. Kan den høje breaking kapacitetssikring, der er udstyret ved DC-udgangsenden af den hurtige opladningsbunke, afskære en strøm på op til 10 ka inden for 5 millisekunder, når der opstår en kortslutning, og undgår eksplosion af udstyr eller brand; I det elektriske køretøjs kraftsystem beskytter højspændingssikringer (f.eks. Sikring af bolt-typen) nøglelinjerne mellem motorkontrolleren og batteriet for at sikre sikker isolering under en kortslutning.

Præcis nuværende afledning og fejlplacering: Forbedring af pålidelighed af systemet

Moderne elektriske køretøjer og opladningsbunker bruger et sikringsdesign på flere niveauer for at opnå nøjagtig strøm afledning gennem forskellige specifikationer for sikringsstrøm. For eksempel er køretøjets OBC (ombordoplader), DC-DC-konverter og andre delsystemer udstyret med uafhængige sikringer. Når et modul mislykkes, blæser den tilsvarende sikring, som ikke kun kan beskytte andre komponenter mod at blive påvirket, men også hjælpe vedligeholdelsespersonale hurtigt med at låse fejlpunktet. I det modulære design af opladningsbunken er hvert effektmodul udstyret med en mikrosikring. Når en enhed er unormal, er kun strømforsyningen af modulet afskåret for at sikre, at andre moduler fortsætter med at fungere, hvilket forbedrer udstyrets tilgængelighed.

Teknologiopgradering: Integration af nye materialer og intelligens

I øjeblikket udvikler Fuse Technology sig mod høj smeltehastighed og lavt strømforbrug. Keramiske skallikringer erstatter gradvist traditionelle glasrørssikringer med deres høje temperaturresistens og stærk lysbue -slukningsydelse; Gendannelse af polymerpositiv temperaturkoefficient （PTC） Sikringer automatisk genoptager ledningen, efter at overbelastningen er elimineret og er egnede til elektroniske enheder, der er følsomme over for strømafbrydelser. Derudover integrerer Smart Fuse aktuelle sensorer og kommunikationsmoduler, som kan uploade sikringsdataene til skyen i realtid, hvilket hjælper drifts- og vedligeholdelsespersonale med at advare om potentielle risici på forhånd og fremme intelligentiseringen af elektrisk sikkerhedsbeskyttelse.

Efterhånden som kraften i elektriske køretøjer og opladningsbunker fortsætter med at stige, fortsætter præstationsoptimering og innovativ anvendelse afEV Automotive og EVSE FUSE, som den sidste barriere for kredsløbssikkerhed, vil blive en vigtig retning for branchens teknologiske iteration, der beskytter den bæredygtige udvikling af den nye energisektor.